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俗话说，细节决定成败。套用在开车上，各种小细节关乎到安全行车的整个过程。之所以称之为细节，就是因为很容易被人忽视，正是因为忽视，才会导致不幸的发生。所以，从学车的第一天起，我们就应养成好的开车习惯。这里，提醒您注意5种危险的开车习惯要不得。...
车辆的虽然看似不起眼，但却是驾驶员的“眼”，接下来就为大家讲解外后视镜的调节方法及如何正确使用后视镜来判断车距。1、如何调节外后视镜关于后视镜的调整目前并没有统一的标准，只要以尽可能的缩小视觉盲区，驾驶员观察舒服为原则就可以。当然网络中也有不少关于后视镜调整的介绍，我们也结合了自身的经验为大家总结了以下几点。...
据《印度时报》7月3日报道，目前印度大部分地区都受到了季风影响，为了在季风时节保证驾驶人的汽车安全，《印度时报》提出一些简单的行车小贴士：一、注意控制行车速度在季风降雨时期，建议大家以低速或中速驾驶，并定期轻微刹车。因为汽车轮胎与道路之间的摩擦力相对较小，紧急刹车易使汽车失控，从而导致车辆打滑。二、除去挡风玻璃上的雾气驾驶员可以在车内利用暖通空调系统(HAVC)来提高能见度。...
首先因为车型不同，品牌不同，挡位数不同，所以换挡的衔接段也是不同的，我们来拿常规的6档手动变速箱来做说明。一般情况下看速度换挡对于新手司机来说是比较直观的，那么就依照速度来具体分析一下：1档：适应于低速行驶，个人感觉速度不要超过20km/h，一般情况下1517km/h就可以切换二挡了。...
你能达到的转速，都是厂家允许你达到的。你想再往上走，走到厂家限定的工况，就会被限油。ps 发动机都经过了可靠性试验考核，试验工况一般都是在最大功率点跑800小时或者1000小时，所以十几二十分钟的高转速对润滑良好的发动机来说，是没有问题的。...
我们开车上路，其实看到更多的事故就是追尾，一般是两车追尾，也有三车或更多车辆的追尾。在这里我们探讨一下如何不追别人的尾，当然更重要的是让别人也不追你的尾。要有正确的观念，车就是人。...
很多新手司机在拿到驾照一年之后开始开车上高速，在这种时候难免会紧张，毕竟在低速上面速度可以自己控制，在高速上面每个道路都是有速度范围的，小编发现有的司机上了高速之后根本无暇看道路左右或者上方的指示牌，其实这样很危险，在高速上面开车本来速度就快，一旦前方发生危险，很容易发生事故，所以小编认为多了解一下高速公路上容易发生危险的地方，提早做应对的准备还是很有必要的。...
一般情况下，随着车龄增高，车况变差，油耗势必会增加。然而，有些时候一些不过两三年车龄，车况也很好，油耗却异常升高，如果遇到这种情况，你就要注意了，你的车很有可能出现了以下问题。一.油品太差，发动机积炭过多如果你经常开车跑长途，添加的油品质量不稳定，时间一长发动机积碳就会增多，这些积碳会堵塞喷油嘴和气门，进而影响进气效果和油气混合质量，油耗自然就会上升。...
在大城市，上下班高峰期难免会遇到堵车的情况，那堵车时手动挡如何跟车呢?下面一起来看看堵车时手动挡跟车技巧。堵车时手动挡如何跟车1、堵车时，尽可能与前车在左方向上错开一点，使自己能看到前方的好几辆车。2、前方车起步后，让出一个车身的距离再起步跟上，同时注意前面四五辆车的动态。如果最前面的那几辆车只前进了一米就亮了刹车灯，那你干脆就别起步了，以防来不及刹车造成追尾事故。...
在之前的很多关于积碳的文章中，大狮兄都会提到发动机的积碳与车主平时的开车习惯有关系，那到底怎样的开车习惯会产生积碳呢？是开车猛一些的？还是温柔来车呢？我们一起来探究一下~如果说想解决这个问题，就必须搞明白发动机中的积碳是如何产生的。...
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