来源:重庆晚报 作者:王水仙 时间:2012-03-26 15:10:12
在阳春三月的罗平试驾,本不太容易将注意力集中于车本身,因为窗外那些壮观的油菜花海,从山脉蔓延至平原的金黄色,来得如此立体和层次丰富。15日一早,在朝阳中接过启辰D50,我们向多依河景区出发。
除了坐在副驾的安全员,由于另2位媒体同行对罗平的山地表示“压力山大”,只能由我驾驶往返。源自日产B平台的启辰D50,与骐达、颐达的渊源颇深。左手边门侧的储物格,在放入我的手机和2瓶水后,还足以容纳2个易拉罐,这与日产“驾乘空间最大化”一致。
启辰搭载的HR16DE动力系统,也是TIIDA家族验证过的成熟配备,一样的安静、省油和平顺。4个成年人同坐,沿途走走停停120公里,从上午9点玩到下午5点,综合油耗仅7.6L。在上坡的山路路段,我尝试了2次急加速。但D50的家用调校不太适合激烈驾驶,车速提升和响应也说不上迅捷。
我驾驶的款型,除了没有后视镜电动调节功能,其他实用功能都很齐整。作为合资企业推出的自主品牌,启辰与东风日产共享制造链和服务网络,这也是一大优势。4月上市时若定价公道,真好过那些华而不实的“白金版”、“豪华版”。
重庆晚报记者 邓果
预售价7-9万元
启辰D50下线
3月20日,启辰品牌首款新车D50,在东风日产郑州生产基地下线,预售价7-9万元。全国100多家启辰专营店,也同步宣告落成并接受预订。东风日产副总经理任勇宣布,在全国启动的“品质启辰·一诺千金”预售活动中,成功下订并最终成交的用户,将获赠价值千元的服务。
启辰D50是东风日产进入NISSAN与启辰“双品牌运营”的首款新车,承载着东风日产打造“高品质国民车”梦想。任勇表示,东风日产将把启辰打造成为具有国际水准的汽车品牌,与NISSAN品牌形成完美互补。启辰D50将定位为“高品质宽适轿车”,主攻容量最大、增速最快的中级车市场。
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