一路驰骋够V5--试驾V5菱致

试驾小评：V5菱致大气流线的外观、深谙人性的智能科技、360度无缝安全防护系统以及张弛有度的操控系统让人心动。

11月的云南腾冲如诗如画，东南汽车V5菱致试驾会在此举行。驰骋在云南最大、最古老银杏林的江东银杏村内，无论是在车流中绅士般地耐心前行，还是在遍地“黄金”的秀丽村庄中自由穿梭，V5菱致大气流线的外观、深谙人性的智能科技、360度无缝安全防护系统以及张弛有度的操控系统均让人心动。

V5菱致的外观设计汇聚了国际领先的制造技术与工艺，鹰眼形状的晶钻立体前大灯与进气格栅形成一体式融合，映衬出“大鹏展翅”家族徽章宛如翱翔时的优雅姿态。如果说从外表上看，V5菱致是年轻而沉稳的绅士，那么关上门，它就是不折不扣的高情商运动家。正前方炮筒式的仪表盘显示让V5内心的沸腾热血、积进激情表露无遗，手握三幅式多功能方向盘，指肚上纯正金属感的换挡拨片，让人在不时换挡、变速发出的高低声浪中闪过疾驰拉力赛场的错觉。作为东南汽车战略级中级车，V5菱致上市即搭载SEMITM东南多媒体交互系统。

以360度无缝安全防护系统CSPS为驾驶者构建安全空间是V5菱致一大亮点。ASCB先进高刚性车身环绕，构建了V5菱致的初级安全“信誉”，在一些关键位置，V5菱致更是运用了超过1200兆帕扭转刚度的钢材作为防护。

在云南腾冲这一地形繁杂、蜿蜒的路面上行驶，五连杆后悬挂和前后盘式制动系统的优势得以充分展示，五连杆后悬挂在连续转弯时对方向盘的指令一直保持着顺从的态度。高速下的V5菱致并没有表现得过于飘忽，这缘自先进的前麦克弗逊、后多连杆独立悬架，使其抓地性很稳定，并能很好地控制侧向力。同样是基于悬架的稳定，高速转弯时V5菱致也不会感觉到明显的侧倾，转向精确，接近60km/h的车速过弯时车头的入弯指向性依然很好，而且不会感觉要出现甩尾的危险。