世界老式汽车中国巡礼闭幕 大众载誉而归

【2013年10月21日，北京】近日，2013世界老式汽车中国巡礼于上海结束，在历时一周、横跨6个省市1800多公里的比赛之后，大众汽车集团载誉而归。除了第一代大众汽车 Scirocco尚酷凭借优异的表现拨得头筹外，诞生于1955年的宾利S1欧陆飞驰荣获了历史悠久奖和评委会大奖，而1985年款保时捷911Carrera 3.2则获得了最佳经典奖。与此同时，大众进口汽车也凭借对此次巡礼的全情投入荣膺最具合作价值奖。

大众汽车集团（中国）跑车项目总监马珂南在赛后表示：“经典老爷车如同汽车工业的一面镜子，折射着不同时代的光辉，更展现出这些品牌对于技术和速度的无限追求。我们之所以选择成为此次活动的官方合作伙伴，就是为了让更多的中国消费者能够亲身感受到汽车文化的无穷魅力，体会汽车文化的经典传承。而就在一周之后，2013冠军赛车嘉年华将拉开帷幕，我希望更多热爱汽车、热爱跑车和跑车文化的人们可以和我们一同相聚在那里。”

本次世界老式汽车中国巡礼，大众汽车集团共派出四款深受全球车迷追捧的车型，其中包括了诞生于1955年的宾利S1欧陆飞驰、1972年的大众汽车甲壳虫 Theo Decker Käfer和于1974 年首次亮相的第一代大众汽车 Scirocco尚酷，以及1985年款保时捷911Carrera 3.2。它们于10月12日从北京出发，途经天津、山东、江苏、浙江，并于10月18日抵达上海，全程1800多公里。

第一代scirocco尚酷——赛道内外同样出色

大部分中国消费者对于尚酷的理解多来源于目前在售的经典轿跑车型和风靡全国的尚酷R杯，而此次活动中，尚酷证明了自己无论是前世今生还是赛道内外都同样出色。诞生于1974年的第一代scirocco尚酷面世之初正如它的名字一样， 为汽车市场上带来了一股“沙漠热风”，并且迅速席卷跑车界，成为了一辆令普通消费者梦想成真、燃油效率高并且真正安全的轿跑车。它采用了VW A1平台，其代号为53，设计出自著名意大利设计师乔治•亚罗之手。第一代Scirocco尚酷拥有出色的空气动力特性，非常有利于提升车辆的操控性能。

S1欧陆飞驰——跨越半个多世纪的光辉

任何时候用“历史悠久”形容宾利都毫不为过，这款诞生于1955年的S1欧陆飞驰基于当时宾利旗下速度最快的四座双门跑车R Type而打造的一款全尺寸四门轿车。雅致外观设计和致臻豪华氛围延承了宾利品牌与生俱来的崇高品质与优雅格调，拥有引领同级车型的超凡驾控性能表现，S1欧陆飞驰一经推出旋即带给驾乘者耳目一新的极致驾乘感受。作为宾利飞驰车型的前身，S1欧陆飞驰曾被人们誉为史上“外形最优雅、动力最强劲”的高性能超豪华四门轿车。

保时捷911Carrera 3.2——始终如一的传承之作

似乎任何一个年代的保时捷911对于全球车迷而言都是不可错过的经典之作。作为保时捷356 的继任车型，911 从诞生伊始就征服了全世界跑车爱好者。第一款911 在1963 年法兰克福车展上首次亮相，名为901 型，于1964 年上市时更名为911。其6 缸风冷式水平对置（Boxer）发动机可输出130 hp 的功率，最高车速能够达到210 km/h。1983 年，配备自然进气发动机的911 Carrera 取代了SC，其发动机排量达到了3.2 升，输出功率为231 hp，成为了收藏家们的最爱。

比赛结束后，2013冠军赛车嘉年华就将在本周末盛大开幕，届时，还将有多辆经典车型在上海奥迪国际赛车场与全国的车迷见面。届时，观众们不仅将近距离欣赏到他们的风采，还将体验一场由大众汽车、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼和保时捷共同打造的跑车盛宴。