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十年助学路 北京现代种下三颗人才种子

来源:河南汽车在线 作者:汤敏晨 时间:2014-07-22 14:19:32

河南汽车在线】中国汽车行业要做强,最需要什么?“人才,大批具备专业技能的人才”。中国汽车工程学会副秘书长闫建来在全国职业院校技能竞赛 中职组汽车营销赛项的新闻发布会上,给出这样的答案。

近十几年来,中国汽车产业迅猛发展,各类汽车服务也在不断完善,随之而来的,是汽车产业庞大的营销、维修等各种人才需求。“我们公司(北京现代)在全国有近900家特约店,全国所有品牌的4S店预计有一万多家。每家4S店仅销售顾问一个岗位至少要20人,可见人才需求量有多大。”北京现代客户服务室室长孙宏宇说。

巨大的人才缺口使得汽车企业不断探索人才培养的方式,北京现代自2004年就开始汽车行业的助学活动,经过十年的努力,已经建立起一整套人才培养机制,为解决行业人才问题,种下了三颗种子。

第一颗种子:车教助学 广种博收

中国汽车行业近十几年来高速发展,车型更新速度越来越快,发动机、电子控制等各种新技术层出不穷,学校教学需要不断更新教学试验车,才能跟上汽车技术发展的脚步。而对于很多院校来说,不断购买新的试验车,是很难实现的。

2004年起,北京现代每年开展“车教助学”活动,将新近上市车型捐赠给大专院校和职业技术学校做教学使用,帮助学生了解市场上的最新汽车技术。十年来,北京现代已累计向全国百余所院校捐赠了350余辆试验车,并和哈尔滨理工大学、西安机电信息技师学院等学校联合组建了由北京现代冠名的实训中心。至今,已经有数万名汽车相关专业的学生,使用北京现代提供的教学试验车,完成了自己的学业,投入到汽车产业大军之中。

据介绍,北京现代“车教助学”项目也在执行中不断完善,从初期的随机性捐赠,发展到后来全国范围内规范化、系统化捐赠助学。现在,北京现代已形成了完整的车教助学捐赠流程,随着合作院校的不断增加,车教助学项目已常态化、系统化、品牌化运营,成为北京现代CSR系统下众多公益活动中的典型代表。

第二颗种子:北京现代班 维修技师的摇篮

在广种博收的人才培养基础上,从2008年开始,北京现代又尝试用校企合作的方式培养汽车维修人才。

自2008年起,北京现代陆续与北京市工业技师学院、浙江交通技师学院等全国各地的21所学校合作成立“北京现代班”。六年来,北京现代向合作院校累计赠送了44辆教学用车;21套整备发动机;32台检测设备;80套专用工具及600余台拆装用发动机及变速器,2000余汽车部件等教学物资;向学校提供企业最新的技术资料,并组织“北京现代班”教师的专业培训,不断加大培养汽车维修人才的投入。

截至2013年底,北京现代班共培养了1574名优秀的维修技师,这些“定向”培养的人才,理论功底扎实,实战经验丰富,为北京现代和行业不断提升售后服务水平提供了人才保障。

更值得一提的是,北京现代编制的“北京现代班”专业教材已由“高等教育出版社”出版发行,并纳入中国职业教育规范教材体系,成为全国职业院校的指定教材。北京现代对维修人才培养,已经不仅仅局限于“北京现代班”,而是扩展到全国职业院校领域。

中国汽车工程学会汽车应用与服务分会理事长张宏庆对于北京现代班的合作模式,给予了高度评价,他说:“北京现代班是企业结合当前社会需求,培养汽车专业人才的全新模式,它将在满足企业自身人才需求的同时,提升汽车行业整体售后维修服务水平。”

第三颗种子:营销技能竞赛 积蓄未来力量

日前,由北京现代冠名赞助的“全国职业院校技能竞赛中职组‘北京现代杯’汽车营销赛项”在江苏常熟落下帷幕,比赛以促进汽车营销人才培养为初衷,从汽车营销实际工作出发,设置了汽车营销流程操作、整车销售常见问题处理、服务接待综合演习等环节。

随着汽车产业的不断发展,消费者的要求不断提高,产生了许多维修以外的新需求,汽车营销服务人才成为新的需求类型。北京现代推动全国性汽车营销竞赛,促进营销人才培养,是为行业人才培养种下的第三颗种子。

作为本次比赛的冠名赞助商,北京现代不仅为比赛提供了大赛组织所需的资金、比赛用车,更将企业营销工作中使用的“销售流程标准”、“服务接待标准”、“车辆培训资料”等企业内部标准化文件作为比赛标准,并对各院校指导老师进行专门培训,将企业的成功经验应用于未来汽车营销人才的培养,促进整个行业营销服务水平的提升。

据了解,北京现代自成立以来,持续发展以客户为中心的营销服务体系,不断提高客户服务标准。2012年,北京现代邀请国际权威机构J.Dpower公司在旧版标准化流程基础上,根据中国用户新的需求特点,制定了2012版标准化业务流程。“这套标准是在J.Dpower公司全球先进的客户需求分析体系基础上,结合中国用户需求特点而制定的,在行业内处于领先地位。”北京现代售后支援部部长赵岳说。

本届比赛对于汽车营销人才培养起到了重要的引领作用。“行业的人才培养需要良好的体制机制来保障。”中国汽车工程学会副秘书长闫建来认为比赛是一种非常重要的人才培养机制,“通过学校、社会力量培养一批人才;通过组织大赛,优秀的人才在大赛中冒尖,发现一批人才;并把他们汇集到企业中,才能为我们经济建设和企业发展作出贡献。”

从行业人才培养,到产学合作培训专业维修人才,再到以比赛促进未来汽车营销人才发展,北京现代为行业人才培养播种的三颗种子,从源头入手,契合企业人才战略,既有益于行业社会,又有益于企业发展。实践证明,北京现代的人才培养机制,已经达到了双赢甚至多赢。有理由相信,在这种培养机制下,将有更多人才出炉,投身于中国汽车行业发展之中,促进中国汽车行业由大做强。

本文网址:http://www.autohenan.com/news/1407/498135.html

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