2014中国越野拉力赛开幕 哈弗领衔发车

【河南汽车在线】2014中国越野拉力赛(CGR)于8月31日上午在北京八达岭长城开幕并举行了盛大的发车仪式，现场人气十足热闹非凡，汽车组中，卫冕冠军哈弗车队的102号车组首先通过发车台，为今年比赛的发车仪式带去了不折不扣的“开门红”。

本届比赛从北京的八达岭长城脚下出发，一直向西途径内蒙阿拉善，最终到达甘肃的敦煌，总里程近7000公里，共包含总里程2000公里的12个特殊赛段。来自全国30多支车队的52名赛车手将驾驶高性能的赛车依次通过长城脚下的发车台。

对于卫冕冠军哈弗车队来说，在长城脚下举行的发车仪式有着比其他汽车品牌更为特殊的含义和纽带，目前哈弗车队已经是国内公认的综合实力最强车队，相信长城脚下发车这种吉祥的纽带会给专业的哈弗车队在今年中国越野拉力赛中带去更多的好运。

在等待发车的过程中，中国越野拉力赛的赛事总监——法国人奥利奥尔先生来到两部哈弗赛车前，给哈弗车队的车手和领航打气。他表示，长距离越野拉力赛对于中国汽车运动来说地位越发显得重要。更重要的是中国现在已经有一支世界级的哈弗车队，在国内的比赛中起表率作用，这一点就像中国的地貌环境一样，实在是好的令人惊奇。

谈到中国的地貌，奥利奥尔便将对话的内容引向了本届比赛的路书，这也是所有参赛选手最为关心的部分。他表示，今年的路书由他参加达喀尔拉力赛时期的金牌领航员亲自操刀撰写，制作水平相比之前则更加精准。并且今年新开发了三到四个全新的赛段，虽然看上去比赛的总里程数比上届比赛少了很多，但是整个比赛节奏的平衡性却得到了进一步提高。相信车手们会比去年更加的享受比赛的过程。

发车仪式正式开始前还发生了一个小插曲，排在哈弗赛车后面的赛车没有驻车稳定，向前滑，还“亲吻”了一下韩魏和陈锋驾驶的103号哈弗赛车的车尾，两部赛车都没有一点损伤，在场的车手们都调侃道：比赛还没开始，竞争就已经跃跃欲试了。

在一番精彩的歌舞表演过后，发车仪式正式开始，汽车组方面，第一个发车的无疑是卫冕车队冠军哈弗车队的102号赛车，来自法国的车手克里斯蒂安、领航让皮埃尔，这一组合为哈弗车队在今年的达喀尔拉力赛上取得了第八的好成绩，也是今年最有望问鼎CGR冠军车组。

紧接着哈弗车队的103号车组也驶上发车台，这个来自中国的车组由去年CGR的亚军组合韩魏/陈峰担当，在中国车手里，他们实力出类拔萃，比起102号车组，他们更加熟悉国内的赛段和比赛环境，问鼎冠军的可能性也不小。

在发车仪式结束后，包括赛车和工作车辆在内的中国越野拉力赛的所有车辆都与北京的八达岭长城营地告别，开向743公里外的内蒙库布齐沙漠七星湖营地。9月1日第一天的正式比赛将从这里开始，第1赛段起点设在狼山泡，终点设在巴拉贡，特殊赛段长为157公里，行驶赛段382公里，其中不乏考验车手控车功底的沙漠赛段。

在接下来的13天里，车手们将一路向西穿越库布齐、腾格里、巴丹吉林等经典沙漠，在美丽的古城敦煌完成2014赛季中国长距离越野赛的谢幕演出。