斯柯达提前锁定亚太汽车拉力赛三项冠军

【河南汽车在线】›国际汽车联盟（FIA）亚太汽车拉力锦标赛（APRC）将于本周五至周日（10月30日-11月1日）在中国龙游上演最终决战

›冠军车手Pontus Tidemand和Emil Axelsson将驾驶斯柯达Fabia R5出战

›斯柯达汽车已提前锁定厂商，车手和领航员三个冠军

›斯柯达MRF车队在本赛季五场比赛中包揽冠军

【2015年10月28日，姆拉达•博莱斯拉夫】在国际汽联亚太汽车拉力锦标赛龙游站之前，斯柯达汽车已经锁定了本赛季的三项冠军。本周五至周日中国龙游汽车拉力赛的收官将迎来斯柯达的欢庆时刻。至此，斯柯达将连续四年获得厂商冠军。赛车手Pontus Tidemand和领航员Emil Axelsson也已提前锁定赛车手和领航员冠军头衔。他们在上周举行的国际汽联西班牙拉力赛中勇得桂冠。斯柯达全新赛车则是本赛季的一大亮点：Tidemand和Axelsson将携斯柯达Fabia R5首战中国。

斯柯达汽车赛事部总监Michal Hrabánek 先生对于斯柯达MRF车队在亚太拉力赛的上佳表现赞誉有加，并表示：“中国是斯柯达汽车最重要的市场。为此，我们非常高兴向成千上万的中国观众展示我们的全新赛车斯柯达Fabia R5。在最后一站比赛到来之前，斯柯达就已锁定了三项冠军殊荣，这已是斯柯达汽车连续第四次获得如此突出的战绩。我尤其要向Pontus Tidemand和Emil Axelsson表示祝贺，两位车手第一次代表斯柯达出征就取得了非常出色的成绩。”

在本赛季亚太拉力赛的五站比赛中，Tidemand和Axelsson两人组成的斯柯达组合在新西兰站、澳大利亚站、马来西亚站和日本站都拔得头筹。他们还在新喀里多尼亚站夺得了亚军——但是斯柯达MRF车队仍然值得庆贺，因为冠军由另一斯柯达组合Gaurav Gill和Glenn Macneall获得。“我们很高兴能够在代表斯柯达汽车参加比赛的第一年就获此殊荣——尤其是在困难重重的拉力赛中，这对于我们来说是全新的挑战。这绝对值得庆贺，但还不是现在，而是赛季结束：在这之前，我们希望驾驶着令人惊艳的斯柯达Fabia R5冲过终点为中国粉丝带去兴奋与激动，我们深知这次比赛对斯柯达品牌也十分重要。”Tidemand表示。

这名24岁的瑞典车手从国际汽联世界拉力赛西班牙站比赛开始一路领先到中国站——赛程将近10000英里。除了漫长的赛程之外，Tidemand和Axelsson二人还必须克服七个小时的时差。在中国龙游的比赛中，Tidemand和Axelsson与Gill和Macneall两组车手将面临全长230公里的赛程，他们必须分秒必争，克服13个特殊赛段的挑战。成千上万的观众都对全新斯柯达Fabia R5在中国的首战拭目以待。

这款四轮驱动、动力充沛的车型第一次出征就已显露其出色的性能。在世界拉力赛的七次比赛之中，Fabia R5已11次站上领奖台，其中包括四次冠军。不仅如此，这款车型还在四个国家的比赛中折桂。在捷克拉力赛中，Jan Kopecký连续取得了五次胜利。在奥地利，经验丰富的Raimund Baumschlager凭借Fabia R5的出色性能摘得桂冠，Norbert Herczig赢得了匈牙利拉力赛，快车手Freddy Loix则在比利时拉力赛中为斯柯达勇夺冠军。

斯柯达与赛车

Pontus Tidemand的此次胜利已是斯柯达汽车连续第四次在国际汽联亚太拉力赛中获得车手冠军。早在2012年，Chris Atkinson就已荣膺此项殊荣，2013年这项冠军Gaurav Gill收入囊中。去年，Jan Kopecký成为有史以来蝉联国际汽联欧洲拉力赛、亚太拉力赛车手冠军头衔的第一人。

自1997年开始，中国就开始参与亚太拉力赛。中国龙游拉力赛从2006年开始举行。浙江龙游是一个拥有2000多年历史的古城，距离上海约400公里。

中国龙游拉力赛的部分赛段贯穿竹林，路面上布满了混凝土和沙砾，对于赛车的结构构成很大挑战。

斯柯达汽车已连续两年在中国龙游拉力赛中取得优胜。2013年Esapekka Lappi折桂，去年Jan Kopecký问鼎。记录保持者是Cody Crocker, 他于2006年到2009年间连续四年蝉联冠军。