丰田混动：在华战略才刚刚开始

【河南汽车在线】说到新能源汽车，油电混合车型也是今年车市的主角，不仅国产品牌有不少车型，国外汽车大厂也公布了不少的作品，就连2016年的沃德十佳发动机也入选了三款混合动力发动机。

丰田的普锐斯上市时间较早，在1997年便面世了，是环保动力的先驱者，经过十多年的研究发展，丰田的混动车型经过市场的认可，尤其在新能源车型井喷的今天，丰田所超前的不止一天。今年年底，丰田在中国投放两款混动车型，雷凌和卡罗拉，价格优势明显，从车型选择透露出的信息来看，本身这两款车型所针对的用户就是年轻时尚的新消费群体，对于新能源汽车的接受度比较高，这也与丰田在华战略相符。

在2015年10月的时候，丰田普锐斯撤出在华的生产线，媒体大多质疑丰田混动战略失败，但是在雷凌与卡罗拉双擎发布之后，丰田的混动战略才是刚刚开始，本次的重中之重是价格，混动的价格在13-15万以间，低廉的价格也是本次新车的一大亮点，反观今年上市的混动车型，价格区间多在20万以上，甚至国产品牌的混动车型，价格区间也多在15万以上，再加上国内多数地方政策不扶持，所以混动车型一直被当做高档汽车。而丰田的这次定价，很多即将发布的混动汽车都要掂量掂量自己的品牌影响力，尤其是国产品牌，在定价上不得不再斟酌一下。例如已经曝光的吉利帝豪混动版、长安逸动混动版，不得不说，丰田在定价上已经足够把国产车呛死了。