李彦宏主动回应无人驾驶车违规争议事件——避开争议只谈理想

【河南汽车在线】2017年7月11日，下午百度创始人李彦宏来到山西大学进行演讲，题目是《技术改变世界，AI开启新时代》。

李彦宏在山西大学，详细讲解了百度对人工智能（AI）的重视和成绩，并回应了一周前（7月5日上午）他乘坐百度自动驾驶汽车参加2017百度AI开发者大会，所引发的争议事件，这是李彦宏首度回应了他乘坐无人车上北京五环所引起的争议，他说“当它的技术成熟之后，一定比人类司机要更安全。”可惜，除了看出他对于无人驾驶的未来充满信心，并没有看到他就大家争议的涉嫌违反交通规则给予明确回应。这个可能反映出，他更看重争议中的技术问题，而并不在乎其它问题吧。

让我们回顾一下，7月5日上午李彦宏乘坐无人车上北京五环所引起的争议：

1.百度自动驾驶，涉嫌违法上路

交通管理部门的内部人士称，我国现行法规并不允许无人驾驶汽车上路行驶，对于百度公司和李彦宏早上的“驾驶”行为，交管部门正在就此展开调查。其实我们知道，百度在大家眼中是要出从BAT出局的公司，所以百度在AI在自动驾驶方面一贯高调，企图找回自尊。早在2015年百度无人驾驶汽车就已首次在五环进行过测试，至于是否经过相关部门审批，目前尚不得知。如果从那时候就审批未果，那么百度这次就真拿法律为儿戏，拿路上的行人生命刷存在感了。

2.百度自动驾驶，涉嫌路上违法

连续变道、实线变道、强行并线，这些词本来是用着霸道司机身上的，这次却要用在号称为了让驾驶更安全的百度自动驾驶车上面了，是不是有点小讽刺呢？

依据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条和第九十条的规定，机动车违反禁止标线指示的 ，罚款200元，扣3分。不讲这次百度直播顺带直播交通违法的目的，但是着违法的罚款谁来交呢，是李彦宏，是百度公司，还是写自动驾驶的程序员？

3.百度自动驾驶，涉嫌非法改装车上路

现在有二胎的家庭多了，为啥他们不能用现在的5座车挤挤坐6个人，必须买个6座或者7座车？就是有法规定不能改装座椅，不能5个座改成6个座位去坐6个人。无论多少人骂这个规定艹不艹，但法就是法。连座椅都不能改装，百度自动驾驶改了什么，你上路前有没有备案，有没有被允许上路？

也许这几点都不对，百度自动驾驶的这些都是合规矩上路的，但争议这么大，又不像魏则西事件让你难堪，出来声明下不可以么？不怕被误会，被骂没底线么？我们欢迎一切让世界改变的更美好的公司和技术，但真不需要那些举着高大上的旗号却走底线者。