来源:河南汽车在线 编辑:耿利娜 时间:2019-12-31 05:58:25
【河南汽车在线】作为全球最大的汽车市场,任何品牌都不会轻易放弃在中国市场的布局。大众、日产、本田、丰田等主流合资品牌通过调整产品架构、优化营销策略,在国内市场所占份额越来越大。凡事皆有例外,自从铃木退出中国以后,法系品牌中东风标致的表现也是一落千丈,不过,标致全球CEO安巴托接受媒体采访时表示,“我们还将在中国扎根200年!”
东风标致的现状用“惨淡”二字来形容毫不为过,2019年11月,东风标致单月销量4775辆,同比下滑45.49%;1-11月份累计销量为56043辆,累计同比下滑了57.48%。其主打车型东风标致4008,1-11月份累计销量为18245辆,同比下跌了39.1%;东风标致5008的1-11月份的累计销量仅为8272辆,同比下滑了57.86%;被誉为东风标致最后的希望的508L,11月份仅卖出358辆。面对销量下滑的局面,东风标致仍然不服输,日前,该品牌发布了2020年的新车上市规划。
东风标致2020年新车上市规划 | ||
全新2008 | 小型SUV | 3月 |
E-2008 | 小型纯电SUV | 3月 |
508L PHEV | 中型插电混动轿车 | 第二季度 |
4008 PHEV | 紧凑型插电混动SUV | 上半年 |
从上面的表格来看,明年东风标致上市的这4款车型,包括:全新2008、E-2008、508L PHEV以及4008 PHEV,其中三款是插电混动车型。
标致2008家族2020年3月上市
此前在广州车展上首发的标致2008和标致e-2008将于2020年3月正式上市,全新2008家族采用了全新的外观设计风格,同时e-2008配备最大功率163马力的电机,其NEDC续航里程或达430km。
508L PHEV明年二季度上市
从国家工信部申报信息来看,东风标致508L PHEV将于明年二季度上市。新车基本沿用了燃油版车型外观设计,家族式风格极具辨识度,动力部分新车将搭载由一台1.8T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,百公里油耗申报值为1.6L。
东风标致销量持续下滑的原因是多种多样的,其中就有质量问题,车质网11月投诉排行榜显示,标致408排名第一,大众探岳排名第二,东风雪铁龙C4L排名第三位。
短评:
东风标致的车并不差,颜值、配置、技术都不落后,它的问题很复杂,比如品牌、营销、产品定位等等。标致的问题,绝不是出几款新车就能解决的。
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