东风风光销量暴跌，产品存致命安全隐患，经销商欺瞒客户

【河南汽车在线】随着8月乘用车销量报告的发布，汽车厂商喜忧参半。在中国品牌领域，吉利汽车8月总销量为113,443辆，同比增长约12%；长城汽车8月共销售89,442辆，同比劲增27%；长安系中国品牌8月销售128416辆，同比增长39.5%。瞧瞧，这就是大牌之间沟通的姿势——看数据说话！这边厢是涨势强劲的领头羊，那边厢是销量惨不忍睹、股民冷嘲热讽的边缘品牌。

东风汽车旗下有多个子品牌，隶属合资的东风日产、东风本田、东风悦达起亚表现出色，8月份，东风日产销售10.32万辆，同比增长0.2%；东风本田销售7.46万辆，同比增长23.9%；东风悦达起亚销售2.04万辆。几个国产品牌的表现则是一言难尽，8月份，东风风光的销量仅为1.23万辆，距离完成全年目标还差很远，并且是不可能完成的。除此之外，东风风神、东风风行、东风启辰三个品牌的表现同样差强人意。

风光580存致命隐患 经销商不讲诚信

东风风光8月销售1.23万辆，很多朋友比较迷惘，风光MPV、风光360、风光350已经停售了，该品牌旗下还有哪些车型在售呢？马上来揭晓答案，在售车型有紧凑型SUV风光S560，中型SUV风光ix5、风光ix7、风光580、风光580Pro，还有风光580混动、风光E3、风光E1等车型。

车型很多，但是热门的、爆款的就没有。众所周知，中型SUV本身就不是非常火热的车型，但东风风光在售的中型SUV竟然有四款之多，目的很明显，试图以“大车低价”的策略抢占市场，那么消费者买账吗？看销量您就知道了。

在7月份，东风风光S560销量为3293辆，在“7月国内SUV销量排行榜”中位列第64名，这已经是排名最靠前的车型了。7月，东风风光580销量为2848辆、东风风光ix5单月销量357、东风风光ix7销量131辆、东风风光E3在7月仅卖出2辆。忆往昔，风光730、风光330、风光580销量和口碑都非常不错。在2018年8月，风光580单月销量达到13907辆，排在别克昂科威和长安CS75前面，相比之下如今已完全没有了昔日的风光无限。

作为主销车型，风光S560为何不受消费者青睐呢？难看是不好卖的关键，一些网友认为“风光560满满面包车的感觉、价格太贵不自量力、看过实车后没有看第二次的欲望、装配工艺太差、号称军工企业三大件堪忧......”。的确，从车尾看，风光S560妥妥的面包车既视感，而腰线、中控的的模仿痕迹也难逃消费者和网友的法眼。

在产品质量方面，东风风光S560行驶过程中后桥断裂、后备箱盖生锈4S店不解决、底盘异响部、车门外部密封胶条开裂、车门以及引擎盖生锈等问题屡见不鲜。从相关平台受理的车主投诉来看，风光580也不是“省油的灯”，有车主表示风光580行驶中变速箱无法加速，OMG！假如是在高速行驶这简直是要命的质量问题，无独有偶，还有多位车主同样遇到了风光580行驶途中动力突然中断的问题。更有经销商出售库存车、经销商赠品另收费等令人作呕的案例。对于厂商而言，不应该出现如此重大的产品质量问题；对于经销商而言，实在不该欺瞒消费者。东风风光造车不严谨，经销商服务客户不讲诚信，你还敢买车吗？

推出新款又如何？风光580难回万辆俱乐部

在2020成都车展上，风光580红星版宣布上市，这款车最大的特点就是跟着时下的潮流采用了全新的前脸中网造型，由于是“红星版”，便将红色元素在中网、雾灯、下方进气口等位置一通添加，恕我直言这审美配不上品牌名称。动力系统没有任何变化，依旧搭载1.8L及1.5T发动机，匹配5速手动、6速手动及CVT变速箱。

奉劝准备买车的朋友，风光580红星版入门级7.99万、8.99万两款车只是用来拉低起售价，要买自动挡车型报价是9.99万元，而在10万级领域您完全可以考虑长安CS85 COUPE和比亚迪唐，信我不会错。风光580红星版随便调整一下细节就想重新打动消费者，以此提升销量，未免太天真了。

全文总结：

在自主品牌全面崛起的大环境下，留给东风风光的时间不多了，再不奋起直追，别说“风光”了，面子也将全部丢尽。