超级实力，领克08 EM-P获2023混合动力汽车极限挑战赛双料冠军

【河南汽车在线】【2023年10月10日，昆明】近日，在国内首个混动专属权威赛事“2023混合动力汽车极限挑战赛”中，领克08 EM-P历经最高4600米海拔、高原山地等极限环境考验，凭借纯电续航、极限能耗、NVH等七大维度的出色综合表现，获得中型插电式混合动力SUV组成绩第一，所有19款参赛车型纯电续航里程总排名第一的“双料冠军”，展现出EM-P超级增程电动方案三大优势中“超级能量、超级续航”的超级实力。

高原试炼，领克08 EM-P高原实测一展超级表现

2023混合动力汽车极限挑战赛由国家级检测机构中汽信科和中汽研昆明检验中心共同发起，作为行业首创的高原极限混动赛事，不仅拥有高海拔、底含氧量、低气温的严苛环境，更一举覆盖了目前市场上19款热门、热销、全新上市混动车型。在项目设置上，紧扣消费者选车的核心关注点，结合真实的用车场景，从纯电续航、亏电油耗、高速能耗、极限能耗、NVH、动力性、主观评价，全方位考察市面上混动技术的综合竞争力，为广大消费者提供真实可信的购车参考。

本次挑战赛根据车型尺寸与动力形式分为插混/增程、轿车/SUV/MPV共7大组别，每组仅1席组别冠军，共设有7大比赛科目，每科目1席科目冠军。在中型插电式混动车型SUV组的激烈角逐中，领克08 EM-P 245超长续航 Halo版通过续航、能耗、NVH等方面的优异表现，获得组别冠军。

本次测试，对每一款参赛车型而言，都是一场续航实力与综合能力的极限挑战。在高原纯电续航测试科目中，领克08 EM-P与其他参赛车辆统一从中汽研昆明检验中心满电出发，并将车辆的SOC保电策略设为最低百分比、驾驶模式设为纯电EV、空调温度设为24℃/2挡风、胎压调至正常区间，沿规划路线行至发动机介入、无法维持纯电EV模式为止。该项比赛科目原本设定的总行驶里程为186.4公里，最终，领克08 EM-P交出超越赛事设定的193公里实测纯电续航，成为全场所有车型中的科目冠军。

另一项极具难度的高原山路极限能耗测试，旨在考察车辆在满油、满电、满载的条件下，经历爬坡、速降、盘山弯道、公开道路等极端复杂的高海拔山地工况，所呈现出的实际能耗表现。在跑完350公里全程之后，领克08 EM-P以5.23L/100km的低能耗表现，稳稳位居中型插电式混合动力SUV组榜首，释放更持久超级能量。在高原高速能耗与高原亏电能耗测试中，领克08EM-P分别以5.27L/100km与5.23L/100km的优异成绩，稳居同组别冠军。

与此同时，在针对高原NVH静谧性的测试中，领克08 EM-P以60km/h时速下53.75分贝、80km/h时速下56.09分贝的超低噪音值，同样拔得同组别头筹。

最强插混，领克EM-P超级增程电动方案全面领先

领克08 EM-P在本次混合动力汽车极限挑战赛中的超级发挥，EM-P超级增程电动方案是其中的核心。整套方案具备超级续航、超级性能、超级能量三大行业领先优势：相比纯电动车型，没有续航焦虑，能适用更多场景；相比传统插电式混动车型，更节能，驾控电感更强；相比传统增程车型，亏电表现更佳，高速驾控更好，真正做到人无我有、人有我优的超级体验！

领克08 EM-P冠绝全场的纯电续航里程，超大容量电池扮演了核心角色，EM-P超级增程电动方案支持39.6kW·h超大容量平板电池，采用CTP技术提高能量密度，确保高安全性。全新电驱系统的纯电驾感也更优异，并具备SOC电量平衡调节功能，能根据用车场景自主设置电量平衡点目标，既能提升性能、降低能耗，还可延长电池寿命，实现一举三得，让领克08 EM-P不仅纯电续航里程够真，所有版型的综合续航更都达到了1200公里（CLTC工况），此次参赛的245 Halo版综合续航更高达1400公里（CLTC工况）。

在高原亏电能耗、山地极限能耗等测试中，更考验混动系统的综合动力输出能力， EM-P超级增程电动方案配备1.5TD电混引擎，拥有高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR等多项先进技术，重新定义混动专用电混引擎标准，通过高达44.26%的热效率确保燃烧最优化，实现能耗最小化、控制精准化。

这套方案的DHT Evo系统还能用P1电机辅助，使电混引擎工作状态始终保持高效，3挡速比构型有利于调节电混引擎转速，在智能算法加持下，保证电混引擎+电机更合理、更经济的动力输出，更多利用直驱模式将能量直接传递到车轮，让能量的利用更高效，再根据实际场景进行动态优化能量管理及能量回收，让能耗表现尽在掌控。根据测试，在相同工况下，领克08 EM-P比同尺寸插混车型电耗还低7%，高速亏电油耗更低了25%，真正让用户无需为能耗焦虑。

EM-P超级增程电动方案电混引擎拥有157项NVH优化，结合领克08 EM-P行业领先的整车隔音方案，以及针对风噪、底盘以及车身等多项NVH优化，使其在各个车速区间下的噪音水平远优于同级，为用户提供更为宁静、舒适的驾乘体验。

自2023年9月8日正式上市以来，领克08 EM-P以靠得住的真续航、看得见的真节能、开得爽的真性能，备受用户认可，销量持续攀升。此次权威赛事高原实测中荣膺“双料冠军”，领克再次展现EM-P超级增程电动方案的“超级”实力，并将始终领时代之先，不断改变突破、加速向新转型，解锁智能新能源时代的更多可能，给用户无焦虑、不妥协的“更优解”。