捷豹TCS车队布局Formula E第四代赛车纪元

【河南汽车在线】捷豹承诺将继续以制造商的身份，携手其厂商车队——捷豹TCS车队，参加ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E第四代（GEN4）赛车纪元的角逐

第四代（GEN4）Formula E赛车的新纪元将于2026年第13个赛季开启，延续至2030年的第16个赛季

在本赛季第八轮摩纳哥站开始前，捷豹路虎对外正式宣布了这一振奋人心的决定

近期，捷豹TCS车队达成了100场Formula E参赛的里程碑，预计这个数字将在第四代（GEN4）赛车纪元内翻倍

对于纯电动赛事的长期投入彰显了捷豹路虎“重塑未来”战略的重要性，以战略为指引，捷豹将于2025年重塑为一个纯电动的新现代豪华主义品牌，同时捷豹TCS车队也将助力电动汽车技术实现从赛道到量产道路的跨越发展

捷豹TCS车队致力于将经过赛道磨砺的技术和专业知识反哺到下一代捷豹纯电动产品的研发制造中

（2024年4月28日，摩纳哥）捷豹TCS车队承诺将继续参加ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E（以下简称：Formula E）第四代（GEN4）赛车纪元的角逐。Formula E新纪元将于2026年第13个赛季开启，延续至第16个赛季。

捷豹路虎幕僚长、捷豹路虎赛事部门主席Chris Thorp表示：“捷豹正在被重塑为一个纯电动的新现代豪华主义品牌，因此，对于捷豹路虎承诺携手捷豹TCS车队共同参与Formula E第四代（GEN4）赛车纪元角逐这一决定，我们感到无比雀跃和振奋。捷豹TCS车队所激发出的源源灵感、澎湃激情以及参与精神深刻影响着我们40,000名员工，这些能量驱动着捷豹走向重塑新生，并助力下一代捷豹电动化产品实现材料创新，从而使我们的客户直接受益。”

关于这一消息，捷豹路虎赛事部门董事总经理、捷豹TCS车队赛事总监James Barclay在摩纳哥站比赛前夕给予了确定答复：“无论对于捷豹TCS车队还是捷豹来说，这都是一条振奋人心的消息。车队刚刚达成了100场Formula E参赛的里程碑，而捷豹也将在2025年蜕变成为一个纯电动的新现代豪华主义品牌，在这样一个重要的时间节点，这个消息来得正是时候。我们对于Formula E第四代（GEN4）赛车纪元的承诺，彰显了捷豹路虎全球董事会对这一高规格纯电动赛事所传递的价值，以及我们所秉持的‘竞而为新，以赛促研’精神充满信心，更重要的是，这一承诺与我们的‘重塑未来’全球战略不谋而合。

“同时，我为车队迄今为止在电动赛车领域所取得的成就感到自豪，并期待在未来缔造更耀眼的成绩。Formula E从十年前的初具雏形，发展至今，已成为一个真正意义上的世界锦标赛，不仅提供了一个兼具观赏性和专业度的高水准赛事平台，还引领了零排放纯电动汽车技术的最前沿。未来，捷豹TCS车队将继续深耕Formula E这一赛事试验田，推动电动汽车技术的进一步突破，从而为客户打造更美好的未来出行体验。”

立足于捷豹I-TYPE 6纯电动赛车在赛场的实战历练，捷豹TCS车队对未来电动汽车技术进行了反复的磨砺与优化。其中，碳化硅半导体与可回收变速箱油是两项已经得到赛场验证的创新技术。自2017年起，Wolfspeed的碳化硅半导体技术就已被捷豹TCS车队采用，并于后来正式成为了其功率半导体官方合作伙伴。与此同时，捷豹携手嘉实多共同研发了一项循环工艺——将废弃变速箱油再加工，并应用在捷豹I-TYPE 6赛车上，助力其实现赛场表现的进阶。展望未来，Wolfspeed碳化硅半导体技术和嘉实多ON变速箱油都将在下一代捷豹量产电动车型上一一落地。

Formula E赛事已从第一代（GEN1）赛车时代演进到第三代（GEN3）赛车时代，实现了技术的巨大飞跃，伴随第四代（GEN4）赛车新纪元的即将而至，车迷朋友们将再次见证纯电动赛车技术的焕新蜕变。尽管第四代（GEN4）Formula E赛车的完整技术细节仍在开发过程中，但目前已知的是，新一代赛车将配备600千瓦的动力输出和700千瓦的再生制动，分别相较第三代（GEN3）赛车的350千瓦动力输出和600千瓦再生制动有了显著提高。